سنسور اکسیژن | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS | سراتو مدل 2014 تا 2018 392102ECC4

معرفی

برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 392102ECC4 فرمت OEM: 39210-2ECC4 نوع قطعه: Oxygen Sensor نام فارسی: سنسور اکسیژن نام‌های فنی: O2 Sensor / Lambda Sensor محل نصب: سیستم اگزوز سیستم: Engine / Emission Control کیفیت: Genuine OEM نوع عملکرد: اندازه‌گیری میزان اکسیژن گازهای خروجی محل نصب سنسور اکسیژن 392102ECC4 در مسیر سیستم اگزوز و محل تعیین‌شده برای سنسور اکسیژن نصب می‌شود. محل دقیق نصب سنسور بر اساس نوع موتور و پیکربندی سیستم اگزوز خودرو می‌تواند متفاوت باشد؛ بنابراین برای تعیین موقعیت دقیق Front یا Rear باید کد قطعه و کاتالوگ همان خودرو بررسی شود. عملکرد قطعه اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی ارسال اطلاعات به ECU کمک به کنترل نسبت سوخت و هوا کمک به کنترل فرآیند احتراق کمک به کنترل آلایندگی کمک به عملکرد صحیح سیستم مدیریت موتور خودروهای مرتبط Kia Cerato YD سراتو مدل 2014 تا 2018 سراتو 2014 سراتو 2015 سراتو 2016 سراتو 2017 سراتو 2018 برای تطبیق قطعی 392102ECC4 باید سال تولید، نوع موتور، حجم موتور، سیستم اگزوز و VIN خودرو بررسی شود. علائم خرابی سنسور اکسیژن روشن شدن چراغ چک موتور افزایش مصرف سوخت کاهش راندمان موتور افزایش آلایندگی کاهش شتاب خودرو بد کار کردن موتور نوسان دور موتور ثبت خطای سنسور اکسیژن عملکرد نامناسب سیستم کنترل سوخت این علائم به‌تنهایی خرابی سنسور را اثبات نمی‌کنند و تشخیص نهایی باید با بررسی دیاگ و تست سیستم انجام شود. دلایل خرابی فرسودگی سنسور حرارت بالای اگزوز آلودگی ناشی از احتراق نامناسب روغن‌سوزی موتور مشکلات سیستم سوخت‌رسانی مشکلات احتراق آسیب سیم‌کشی خرابی سوکت آسیب فیزیکی زمان تعویض سنسور اکسیژن تعویض دوره‌ای ثابت ندارد. در صورت تأیید خرابی یا عملکرد نامناسب سنسور، قطعه تعویض می‌شود. پیش از تعویض بهتر است سیم‌کشی، سوکت، سیستم اگزوز و خطاهای ECU نیز بررسی شوند. نکته مهم هنگام خرید برای سفارش 392102ECC4 موارد زیر بررسی شود: کد فنی مدل خودرو سال تولید نوع موتور حجم موتور سیستم اگزوز استاندارد آلایندگی محل نصب سنسور Front یا Rear بودن سنسور شکل سوکت تعداد سیم‌ها کد سنسور قبلی VIN خودرو صرفاً بر اساس ظاهر سنسور برای تطبیق اقدام نشود. تفاوت سنسور اکسیژن با سنسور ABS سنسور اکسیژن مربوط به سیستم موتور و کنترل آلایندگی است و میزان اکسیژن گازهای خروجی را اندازه‌گیری می‌کند. سنسور ABS مربوط به سیستم ترمز است و سرعت چرخ را اندازه‌گیری می‌کند. این دو قطعه کاملاً متفاوت هستند. تفاوت با سنسورهای موتور سنسور اکسیژن با سنسورهای MAP، MAF، دمای آب و سایر سنسورهای مدیریت موتور متفاوت است. وظیفه اصلی سنسور اکسیژن، اندازه‌گیری وضعیت اکسیژن گازهای خروجی است. نکات مهم نصب قبل از نصب، سوکت و سیم‌کشی بررسی شود. محل نصب و رزوه کنترل شود. سنسور با ابزار مناسب نصب شود. از ضربه زدن به بدنه سنسور خودداری شود. سیم سنسور تحت کشش یا پیچش قرار نگیرد. پس از نصب، خطاهای ECU بررسی و در صورت نیاز پاک شوند. عملکرد سنسور پس از نصب با دیاگ بررسی شود. جنس قطعه سنسور اکسیژن یک قطعه حسگر الکترونیکی و حرارتی است که در محیط با دمای بالای سیستم اگزوز کار می‌کند. نوع دقیق مواد بدنه و عنصر حسگر باید بر اساس مشخصات رسمی سازنده تعیین شود و بدون دیتاشیت کارخانه نباید جنس دقیق متریال اعلام شود.